20**年6月，交通局新班子在县委、县政府的领导支持下，通过狠抓机制体制建设、行风政风、党风廉政建设，促进了交通各项工作一年上一个新台阶。20**年以前，我局交通工作在全市交通系统排名倒数第一、第二，20**、20**年年交通工作走在了全市前列。交通局先后获得全市交通工作先进集体、省交通系统先进集体、市第五届文明单位、市交通系统交通战备、水路运输管理、农村公路管理、规费征缴先进单位等荣誉近30项。20**年和20**年我县连续两年被评为全市农村公路建设先进县。
一、 狠抓班子队伍建设，进一步提高班子团结，合作共
事能力
县交通局领导班子是在20**年6月份，由县委、县政府调整后组建的，班子成员由8名（20**年局党委委员、组织员黄解民挂职省委宣传部文艺处）。
新班子组成后，我们时刻牢记县委、政府对班子的要求，加强班子建设、搞好班子团结和协作，努力提高班子队伍素质；坚持以“三个代表”重要思想和科学发展观为指导，紧紧围绕交通工作发展规划，认真研究和落实我县交通发展的阶段目标。经过大家的努力，各项工作取得了很大进展。20**、20**年农村公路建设工作得到上级主管部门肯定，获得了农村公路建设先进县和农村公路管理先进单位；万年港航所被评为20**年全省港航系统先进单位；20**年副局长祝文龙被景鹰高速项目办评为劳动模范，20**年抗冰保电中被评为先进个人。实践证明，我局现在的班子是团结奋进、积极进取、善谋实干、敬业精业的班子。
二、狠抓交通机制体制建设，进一步提高了内部管理水
平
1、建立规费征收3+1机制。20**年我县全年交通规费征收额只有209万元，20**年成立了征费办和三个交通管理所，加强了规费征缴力度，做到了应征不漏。20**年达到270万元，20**年猛增到 383万元，20**年达到436万元。
2、建立行业管理3+1机制。20**年成立了交通服务中心和三个稽查组，既方便了车主业主办证、缴费，加大了营运费的稽查和征收力度，打击了黑车运营非法行为，确保运输市场秩序平稳。
3、建立灵活应变的工作机制。我们不断适应新形势、新要求，根据工作需要，有针对性的建立不同的工作机构。燃油税费改革后，我们及时将部分征费人员转岗换岗，成立了交通局路政大队，负责县养公路路产路权的保护和管理；成立了交通重点项目办公室，负责重点项目协调服务XX县重点项目办对口联系；我们率先在全市成立了公路养护公司，制定了《XX县农村公路养护管理办法》，加强了农村公路的养护和管理；制定了《XX县渡口管理办法》，对全县渡工发放了工资补贴和燃油补贴，加强了渡口管理；我们成立了车辆检测站，并获得省级安检机构检验资格（全市获此资格的只有5家），加强了对运输车辆的安全性能检测，
三、狠抓交通项目运作制作，进一步提高了项目质量数量
1、狠抓农村公路建设。**年省里对行政村的路进行了专调，数据以电子图的形式进入到了交通部的电子网，所有上报项目必须要进入电子图，否则不予审批。当初专调时交通局班子正遇到换届，几乎无人管事，全县进入了电子图的仅280余公里。**年专调我县是吃了大亏的，**年我们挤出了相当一部分精力跑市里和省里，要求更改数据，在省厅市局的帮助下，重新进行了一次测量，增加了一倍的线路，使盘子扩大到了561公里。20**年我县农村公路建设里程为 103.5 公里，20**年190公里， 20**年180公里，位居全市前列；20**年、20**年被评为农村公路建设先进县、农村公路管理先进单位。今年省里给我们的指标是123.4公里，我们下达给各乡镇的任务是188公里，现在已完成120多公里。
2、狠抓交通重点项目。20**年前，交通局除上级扶助的项目外，几乎没有自己跑过来、争过来的项目。上任后，为确保项目争得来、用得上，我们切实做好了以下工作。一是搞好交通发展规划，做好项目库制作。20**年制定《XX县20**—2020年交通发展规划》，并于9月通过人大常委会批准，这项工作走在了全省交通系统前列。二是采取“一争（争项目资金）、二跑（跑省厅市局）、三联（加强横纵联系）”的方法，积极组织班子跑项目、争资金；取得了很大效果。20**年以来，在县委、县政府领导的支持带领下，我们争取到了很多重点工程项目，如万年港综合码头、德昌高速及万年段连接线万年高速养护中心等重大工程。德昌高速原定“十二五”计划实施，我们立即向县委陈书记、县政府程县长作了专题汇报，在他们的带领下、争取下，省交通厅决定将德昌高速提前实施，现在万年段7个标段施工单位全部顺利进入了工地。高速养护中心项目原先省公路开发总公司并不打算建在万年境内，经过我们的努力，终于落户万年，现在生产生活区土方工程已全部完成，生活区已完成招投标，8月分开工建设。
3、狠抓客运站场建设。一是抓好客运站场建设。抓好了已建成的6个乡镇客运站的检查验收和投产使用的监督管理工作；抓好了在建车站（城东车站）建设工作，城东车站现在已基本完工，年底即可交付使用；二是抓好了农村候车亭建设。至今已建成侯车亭60个，解决了农民群众雨中候车的烦恼。
4、狠抓改渡建桥工作。我县有40个左右的渡运点存在渡运行为，存在极大安全隐患，经过两年的努力，我县争取到了石镇中洲特大桥、建元大桥、洪家中桥、彭家小桥共四个撤渡建桥项目。（1）中洲特大桥：计划