(4)赵州桥的桥台独具特色。桥台是整座大桥的基础，必须能承受大桥主拱圈(桥身主体)轴而向力分解而成的巨大水平推力和垂直压力。赵州桥的桥台具有下述特点：l)低拱脚：拱脚在河床下仅半米左右;2)浅桥基：桥基底面在拱脚下1.7米左右;3)短桥台：由上至下，用逐渐略有加厚的石条砌成5米长、6.7米宽、9.6米高的桥台。这是一个既经济又简单实用的桥台。为了保障桥台的可靠性，李春采取了许多相应的固基措施。为了减少桥台的垂直位移(即由大桥主体的垂直压力造成的下沉)，李春采取了在桥台边打入许多木桩的措施，以此来加强桥台的基础;这种方法在今天的厂房、桥梁的建造上也经常采用。为了减少桥台的水平移动(即由大桥主体的水平推力造成的桥台后移)，李春采用了延伸桥台后座的办法，以抵消水平推力的作用。为了保护桥台和桥基，李春还在沿河一侧设置了一道金刚墙，一方面可以防止水流的冲蚀作用，另一方面金刚墙和桥基、桥台连成一体，增加了桥台的稳定性。由以上措施保证了大桥具有坚固的桥台，提高了大桥的坚实程度。
赵州桥的敝肩圆弧拱形式是我国劳动人民的一大创造，西方在14世纪才出现敝肩圆弧石拱桥，已经比我国晚了600多年。英国著名中国科学技术史专家李约瑟博士在其巨著《中国科学技术史》中曾经列举了26项从1世纪到18世纪先后由我国传到欧洲和其他地区的科学技术成果，其中的第18项就是弧形拱桥。赵州桥建成后成为中国北南交通的要冲，有“坦途箭直千人过，驿使驰驱万国通”的美誉。舟船在桥下航行，人马车辆从桥上驶过，大大方便了交通运输和人民生活，为洨河两岸人员来往提供了便利条件。
这座大桥自建成至今已有130O多年，这期间经历了8次以上地震的影响，8次以上战争的考验;承受了无数次人畜车辆的重压，饱经无数次风刀霜剑、冰雪雨水的冲蚀，却雄姿不减当年，仍巍然屹立在洨河上。
解放以后，赵州桥被列为全国重点文物保护单位，有关部门对这一古代大桥进行了彻底维修，以保持其辉煌的历史地位。赵州桥已成为中国人民聪明智慧的象征和进行爱国主又、历史主又教育的场所。赵州桥的建成在我国桥梁史上具有重要影晌，它的大跨度、圆弧拱、敝肩形式力以后的桥梁建设开创了新的天地。隋代以后，出现了杵多与赵州析相类似的大型拱桥，已经发现的就有十几座，如山西崞县的普济桥、晋城的景德桥、河北赵县的永通桥、济美桥等。赳州桥已经成为我国桥梁建设的典范。
然而象赵州桥这样突出的技术成就和象李春这样杰出的桥梁专家，在封建社会中并不为封建统治者所重视，甚至在史书中也没有留下多少痕迹，我们除了知道隋朝工匠李春设计建造了这座举世闻名的大桥外，其他却一无所知，不能不说是一个很大的遗憾。但是即使如此我们仍然坚信：李春作为一代桥梁专家和赵州桥作为一座历史名桥将永载祖国史册，为后人所牢记。
僧一行
“僧一行”俗名张遂，生于唐高宗永淳二年(公元683年)，今河南省南乐县人。他是唐代著名高僧，唐开国元勋张公瑾的孙子，也是杰出的天文学家。
一行从小就博览群书，对于历象、阴阳五行尤其感兴趣，并已有相当深的造诣。那时京城长安玄都观藏书丰富，观中的主持道长尹崇，精通玄学是当时闻名远近的大学问家，一行就去向尹崇求教，还向尹崇借了汉代杨雄的玄学名著《太玄经》，不几天还书时尹崇很不高兴，就严肃地对他说：“这本书道理深奥，我虽已读了几遍，论时间也有几年，还没有完全弄通弄懂，你还是拿回去再仔细读读吧!”一行十分郑重地回答说：“这本书我的确已经读完了。”然后，取出自己读此书写出的心得体会《大衍玄图》、《义诀》等递交给尹崇，尹崇看后赞叹水已，于是经常向别人介绍一行，赞扬他是博学多识的“神童”，称他为后生顾问。自此，一行博学聪敏的名声就传开了。
武则天执政时，他的助手梁王武三思图谋不轨，就摆出一副礼贤下士的面孔，四处结交，收罗人才。他派人向一行传话表示要和一行交朋友，一行本来就厌恶权势，怕惹祸上身，就一走了之。来到了嵩山，在会善寺遇到高僧普寂，一行佩服普寂渊博的学问，对佛学深遽的经义发生了浓厚的兴趣，于是就剃度出家，拜普为寂师，取法名一行，没有多久就读了大部佛经典籍，全寺之中无人可同他一起研究学问了。普寂为了造就他，让他四处出寺游学，从此，他走遍了大江南北的名山古寺，到处访求名师，研究佛学经义，学习天文、地理、阴阳五行、数学等，终于成了一名博学之士。可是，他正因为这些，禅宗北宗神秀的渐悟学说，也就不再流传了。因为神秀传法于普寂，普寂传法于一行，一行酷好天文历算，又英年早逝，还未来得及传法。唐玄宗李隆基即位后，接连下达求贤诏书，一行屡被推荐征召不行，公元717年唐玄宗特地派他族叔张洽来到一行的隐居地荆州当阳山寺院，强迫他进京。一行一到京城就很快被召见，唐玄宗问他有什么特长，他说只是记忆力好些，唐玄宗当即让太监取宫人名册，一行看一遍后，就将宫里所有的人的姓名、年龄、职责依次背出，唐玄宗大为叹服，并下御座，恭恭敬敬的连称“圣人”。当即就让一行住在兴庆宫中的光太殿，做了玄宗的顾问。
唐时，从唐高宗时就采用《麟德历》，到一行时，已用50多年。开元九年(公元721年)，根据《麟德历》推算，九月巳日应发生日食，但观测结果确有较大的误差，于是唐玄宗下令改历，并把这项任务交给了一行，一行继承了我国天文学家实事求是的优良传统，主张要在实测日、月、五星的基础上，编制新历，他说：“今欲创历立之，须知黄道进退，请更令太史测候”。为了使实测能得到精确数据，一行和机械制造专家梁令瓒合作创制了黄道游仪、水运浑天仪等大型天文观测仪，仪器为修订历法准备了物资技术条件。一行还主持了一次大规模地大的实测活动，为制订历法做准备工作。这次测量的地点多达十三处，遍布全国，以黄河南北平原地区为中心，北到北伟51度左右的铁勒(今蒙古境内)。南到北纬17度的林邑(今越南境内)，遍及今天的常德、裹樊、太原等地。测量的内容，包括当地的春分、秋分、夏至、冬至的正午时分，八尺表杆的日影长度，北极高度，昼夜长短以及见到同一次日食的食分和时刻等。为了测量北极高度，一行还专门设计制作了“覆矩”，这件工具，在这次天文大测量中起了很重要的作用。
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